飛機外殼表面輪廓測量通常在飛機制造和維護過程中進行，其意義在于確保飛機表面平整、光滑，從而減少空氣阻力，提高飛行性能和燃油效率。此外，精確的表面測量可以發現潛在的結構缺陷，防止安全隱患。當前廣泛采用的檢測方法包括接觸式測量和非接觸式測量。接觸式測量如三坐標測量機（CMM），精度高但效率低且易損壞表面。非接觸式測量如激光掃描和光學相干斷層掃描（OCT），效率高且不會損傷表面，但設備成本較高、環境要求嚴格。
采用線激光掃描儀進行飛機外殼表面輪廓測量具有多個優勢。首先，線激光掃描儀能夠快速獲取大量數據，提高測量效率。其次，其非接觸特性避免了對飛機表面的物理損傷。此外，線激光掃描儀還具備高精度、高分辨率的特點，能夠提供極為細致的表面信息。
在選擇用于飛機外殼表面輪廓的線激光傳感器時，需要從多個方面考慮。首先是傳感器的分辨率和精度，因為這直接影響到測量結果的可靠性。其次是掃描速度，這關系到檢測效率。還要考慮傳感器的環境適應性，如對溫度、濕度和振動的耐受能力。此外，數據處理能力也是一個重要因素，需確保設備能夠迅速處理并存儲大量測量數據。綜合這些因素，可以選出最適合具體應用需求的線激光傳感器，提高檢測效果和效率。
英國真尚有ZLDS202激光掃描儀為高精度二維輪廓掃描而設計，具有行業領先的速度和精度：每秒高達16000個輪廓樣本、Z軸的線性度為±0.01%、X軸分辨率高達2912點、測量范圍從精細的10mm擴展到1165mm的超長范圍。這些配置確保了穩定和高度精確的測量，即使是在最具挑戰性的物體上也是如此。

此外，英國真尚有ZLDS202線激光掃描儀系列擁有一個創新的內置web界面，允許用戶直接通過網頁設置參數和創建測量算法。這種智能框圖可以簡單地通過拖放進行定制，靈活實現各種場景中外輪廓、厚度、高度、深度、邊緣、凹槽、角度、圓度、平面度到變形等參數的測量，進一步簡化了檢測過程！
針對特殊應用，市場上絕大多數品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。
總之，線激光掃描儀在航空制造業中的應用前景十分廣闊，其在精密測量飛機外殼表面輪廓方面的優勢也將持續推動行業技術進步。