在鋼制車輪的生產(chǎn)過程中，使用的鋼板的厚度及均勻性是最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)。因為鋼板厚度的任何變化或不一致都會影響到鋼制車輪的性能及耐用性。因此，準(zhǔn)確測量并確保鋼板厚度的一致性至關(guān)重要。
用于制造鋼制車輪的鋼板厚度通常取決于車輪的類型、尺寸和設(shè)計要求。一般來說，輕型車輪的鋼板厚度通常在 5mm 到 8mm 之間，重型車輪通常在 8mm 到 12mm 之間，而工業(yè)用車輪的鋼板厚度則取決于其設(shè)計承載能力和使用環(huán)境，可能會超過12mm。鋼板厚度的公差則取決于制造標(biāo)準(zhǔn)、使用要求以及所選材料的規(guī)格。通常情況下，公差會根據(jù)生產(chǎn)車輪所適用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來確定，不同用途的車輪對公差的要求會有所不同，例如工業(yè)用車輪對公差的要求可能會更嚴(yán)格。
目前，測量鋼板厚度和均勻性的方法包括使用卡尺或千分尺進(jìn)行手動測量、采用超聲波或激光測量設(shè)備等自動化系統(tǒng)進(jìn)行自動測量兩類。因為手動測量的精度極度依賴測量人員的專業(yè)技能且測量速度較慢，目前絕大多少生產(chǎn)商都已經(jīng)使用或者正在進(jìn)行自動化測量的升級改造。
為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，英國真尚有開發(fā)了用于在線鋼板厚度測量的激光測量系統(tǒng)，并在專門生產(chǎn)鋼制車輪的公司成功應(yīng)用：在線檢測厚度在6.6mm以內(nèi)、寬度為600mm的鋼板厚度精度高達(dá)±5um！

英國真尚有在線鋼板厚度測量系統(tǒng)采用兩臺高頻響的ZLDS100HS激光傳感器，將傳感器安裝在放置于被測鋼板上方的C型框架上，框架則安裝在一個可在整個鋼板上移動的線性平移臺上。在校準(zhǔn)過程中，ZLDS100HS激光傳感器沿著輥移動（此時輥上沒有鋼板），并測量到輥的距離，所獲得的值與傳感器的線性位置相連，并被存儲到計算機的存儲器中。當(dāng)被測鋼板在輥上移動時，ZLDS100HS激光傳感器測量到其表面的距離，得到的值同樣被傳輸?shù)接嬎銠C并進(jìn)行厚度計算（厚度為傳感器到材料和輥子的距離之差）。
英國真尚有在線鋼板厚度測量系統(tǒng)具有多個優(yōu)點，首先它采用了高速激光傳感器ZLDS100HS，測量頻率高達(dá)70KHz，支持通過對大量測量結(jié)果進(jìn)行平均處理，實現(xiàn)了厚度測量的高精度。其次，傳感器緊密同步，極大地消除了鋼板振動對測量精度的影響。再次，系統(tǒng)通過安裝在傳感器的極端位置中的標(biāo)準(zhǔn)版進(jìn)行自動校準(zhǔn)，從而保障了對溫度波動的低靈敏度。
除了先進(jìn)的測量功能外，英國真尚有在線鋼板厚度測量系統(tǒng)配備的C 形框架由強化碳纖維制成，高度穩(wěn)定和耐用。而且測厚系統(tǒng)的主要參數(shù)還可根據(jù)具體要求進(jìn)行定制，如厚度測量范圍、測量精度、線性平移速度和材料寬度等。
針對特殊應(yīng)用，市場上絕大多數(shù)品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續(xù)提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。
總之，通過采用高精度的激光測量系統(tǒng)進(jìn)行在線鋼板厚度監(jiān)控，企業(yè)可以確保鋼制車輪生產(chǎn)中所用鋼板的質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體性能和客戶滿意度。