輪胎是車輛與地面之間的唯一接觸點，胎面的深度（輪胎表面的花紋與輪胎底部的最低點之間的距離）直接影響到車輛的抓地力和制動性能，因此，輪胎胎面深度檢測對于車輛安全和性能至關重要。在輪胎生產(chǎn)過程中，輪胎胎紋深度測量就是一個非常重要的環(huán)節(jié)，這個距離決定了輪胎與道路之間的摩擦力，直接影響著車輛的制動性能、操控性和抗滑性，對于車輛安全至關重要。除在輪胎生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要檢測輪胎輪胎深度外，行駛一段時間的輪胎也需要進行定期檢測。通過檢測輪胎胎面的深度，可以及時了解輪胎的磨損情況，及時更換磨損嚴重的輪胎，以提高車輛的安全性和駕駛舒適性。
目前，輪胎胎面深度檢測有多種方案。常見的方案包括使用手持式測量儀器或使用激光傳感器等進行自動檢測。手持式測量儀器需要人工操作，檢測速度較慢，但便攜靈活；而激光位移傳感器能夠通過非接觸式測量方式準確地獲取輪胎胎面深度數(shù)據(jù)，并且具有快速、精準的特點，但需要配備相應的設備和系統(tǒng)。
由于輪胎表面一般較為復雜，一般的激光傳感器在測量過程中可能會受到不規(guī)則性和粗糙度的干擾，導致測量結果不準確。因此，在輪胎胎紋深度測量時需要采用適合的激光傳感器。英國真尚有的ZLDS151系列激光傳感器就在輪胎胎面深度檢測應用中表現(xiàn)出色。ZLDS151激光傳感器采用激光三角反射測距原理，其光斑為橢圓形光斑超小光斑，可以有效補償表面的不規(guī)則性或粗糙度，使得測量結果更加準確和穩(wěn)定，即使是黑色橡膠表面，依然可以實現(xiàn)高達0.15um，重復性0.5um、4Khz高響應的精密測量。除黑色橡膠表面外，ZLDS151激光傳感器也特別適合于金屬等高反射表面的距離測量，比如汽車飛輪、電機軸等等。其次，英國真尚有ZLDS151具有緊湊的結構，機身寬度僅20mm，支持進入狹小的空間或者在有限空間內(nèi)布置多臺傳感器進行同步測量。同時，ZLDS151激光位移傳感器可以和接觸探針等方式與其他傳感器進行連接，提供更多的連通性選項。

除ZLDS151激光傳感器外，英國真尚有的ZLDS202系列線激光輪廓掃描儀ZLDS100激光位移傳感器也在輪胎輪廓掃描、輪胎變形磨損、胎紋深度等多類輪胎檢測項目上成功應用。
針對特殊應用，市場上絕大多數(shù)品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續(xù)提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。
總之，在輪胎生產(chǎn)過程中，進行輪胎胎紋深度測量是必不可少的環(huán)節(jié)。借助于類似英國真尚有ZLDS151激光傳感器這樣的先進技術，可以更好地保證輪胎符合相關的法律和安全標準，同時也是質量控制的重要手段。