汽車焊縫輪廓測量通常在焊接工序完成后進行，目的是確保焊縫的質量符合設計要求。焊縫的質量對整車的安全性、耐久性和美觀度有直接影響，因此準確的測量非常重要。當前采用的檢測方法主要包括人工目視檢查、超聲波檢測、X射線檢測和線激光傳感器檢測等。人工目視檢查成本低，但主觀性強，精度不高；超聲波檢測和X射線檢測精度較高，但操作復雜、成本較高；線激光傳感器檢測則綜合了高精度和自動化的優點。
線激光傳感器在汽車焊縫輪廓測量中的優勢顯而易見。它具有高精度、高速度、非接觸測量的特點，能夠實時獲取焊縫的三維輪廓數據。此外，線激光傳感器可以集成到生產線上，實現自動化檢測，大大提高了生產效率和檢測的可靠性。其測量包括激光發射、反射、圖像采集和數據處理等步驟，通過處理反射回來的激光線條圖像，生成焊縫的三維輪廓。
在選擇用于汽車焊縫輪廓測量的線激光傳感器時，需要考慮傳感器的分辨率、測量范圍、速度及環境適應能力等因素。特別需要注意的是傳感器在高溫、高振動環境下的穩定性，因為汽車焊接生產線通常伴隨著這些挑戰。此外，數據處理軟件的性能和易用性也不容忽視，因為它直接影響到整個測量系統的效率和準確性。
英國真尚有線激光傳感器ZLDS202系列的工作原理是激光三角反射測距法，由傳感器發射端發射一束線型激光，投射到被測物的表面，然后接收端捕捉到從被測物表面反射回的反射光，并對其進行處理，以生成高度詳細的表面三維圖像。在整個測量過程中，完全不需要接觸被測物表面。而且ZLDS202系列線激光傳感器擁有多個可選量程，Z軸線性度高達滿量程的±0.01%，X軸分辨率高達2912個點，能夠獲得高分辨率的表面圖像，不錯過任何細微的變化和特征，特別適合于高精密的表面掃描檢測。
英國真尚有ZLDS202線激光傳感器具有多項特點，包括廣泛的測量范圍（從10毫米到1165毫米）、高精度（Z軸線性度±0.01%）、高采樣率（最高可達16000剖面/秒）和緊湊的結構設計，適用于靜態、動態和機器人等多個應用。傳感器可用于測量外輪廓、厚度、高度、深度、邊沿、凹槽、角度、圓度、平整度和變形等，被廣泛應用于汽車、鐵路、機械加工和自動化生產等工業領域。
針對特殊應用，市場上絕大多數品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。
目前焊縫輪廓掃描方案的發展方向主要集中在提高檢測精度、速度和自動化程度上，急需改進的點包括增強對復雜曲面和異形焊縫的適應能力、開發更智能的算法以減少誤判率，以及提高系統的穩定性和耐用性。