由車輪和車軸組成的輪對是列車和高速鐵路系統(tǒng)運(yùn)行中的關(guān)鍵部件。其安全性和可靠性對鐵路的整體運(yùn)行安全至關(guān)重要，因此輪對檢測是鐵路運(yùn)輸管理中的一個重要過程。輪對檢測對于發(fā)現(xiàn)輪對的磨損、裂紋、變形、輪輞間隙以及輪軸的偏差、彎曲和磨損等問題至關(guān)重要。
現(xiàn)代列車輪對檢測方法包括磁粉探傷、超聲波探傷、磁記憶檢測、紅外熱像檢測和激光光學(xué)檢測。每種方法都有其獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)，這就強(qiáng)調(diào)了為每種特定檢測任務(wù)選擇最合適技術(shù)的重要性。例如，磁粉檢測、超聲波檢測和磁記憶檢測都是離線方法，需要大量的時間和資源。相反，紅外熱像檢測和激光光學(xué)檢測則提供了更高效、更及時的在線解決方案。
激光光學(xué)測量是在線測量火車輪對表面輪廓和磨損的主要方法。這些在線技術(shù)便于使用專用設(shè)備對輪對進(jìn)行實(shí)時評估。這不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)輪對的異常情況，還能提高檢測的效率和準(zhǔn)確性。這些積極的措施大大有助于確保列車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，從而提高鐵路運(yùn)輸?shù)某丝桶踩头?wù)質(zhì)量。
線激光掃描儀的出現(xiàn)極大地改變了火車車輪的維護(hù)方式。英國真尚有的線激光掃描儀ZLDS202和點(diǎn)激光位移傳感器ZLDS10X因其在鐵路軌道、輪對輪廓和磨損檢測方面的卓越性能，已成為行業(yè)內(nèi)改變游戲規(guī)則的產(chǎn)品。它們所提供的精度、速度和穩(wěn)定性使火車車輪的維護(hù)過程更加可靠和精確。
其成功背后的關(guān)鍵因素之一是這些傳感器采用了先進(jìn)的激光三角測量技術(shù)，該技術(shù)使得傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，掃描分辨率超高，圖像質(zhì)量卓越。英國真尚有ZLDS2022線激光掃描儀在Z軸上確保了穩(wěn)定的0.05%線性度和0.01%分辨率，掃描速度高達(dá)每秒6800個輪廓，即使是復(fù)雜的物體也能得到穩(wěn)定和高精度的測量。

此外，ZLDS202線激光掃描儀還擁有超寬的測量范圍，Z軸范圍從10毫米到1165毫米，可輕松滿足各種測量環(huán)境。在測量拋光金屬表面（如導(dǎo)軌和輪對等）時，掃描儀提供藍(lán)激光選項(xiàng)。藍(lán)色激光由于波長比紅光（通常為405nm或450nm）短，不會穿透被測物體，可以確保光斑準(zhǔn)確地投射到物體表面，因此更適合測量明亮的物體。
除了這些特點(diǎn)外，英國真尚有還提供一種高速版本的掃描儀，能夠測量高達(dá)16Khz的頻率，可滿足高速測量應(yīng)用的要求。
針對特殊應(yīng)用，市場上絕大多數(shù)品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費(fèi)用高昂，而英國真尚有持續(xù)提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項(xiàng)目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項(xiàng)目的成功。
ZLDS202線激光輪廓掃描儀不僅以其準(zhǔn)確性和速度著稱，而且還以其卓越的耐用性著稱。它們的設(shè)計(jì)能夠承受鐵路檢測的惡劣運(yùn)行環(huán)境，具有防塵、防水和防震功能，確保了持久可靠的性能。