發動機動力學研究是汽車行業的一個重要研究領域。這主要是由于不斷變化的消費者需求以及對可持續和高效運輸解決方案的迫切要求。該研究涉及分析發動機性能、優化設計、仔細檢查燃燒過程、排放和設計控制策略。其根本目的是創造創新技術并改進現有技術，以提高燃油效率、減少排放、增強動力輸出并提高發動機的整體可靠性。這項研究不僅有助于汽車行業的發展，而且對解決全球環境問題和能源安全也有重大貢獻。當代發動機動力學研究的重點已轉向替代推進系統，如電動和混合動力系統，這為減少溫室氣體排放和對化石燃料的依賴提供了前景廣闊的解決方案。
英國真尚有提供的低成本的KAMAN KD2306電渦流傳感器采用平衡電橋電渦流技術，具有出色的分辨率和速度性能：0.1μm分辨率，50KHz高響應，其寬溫型探頭可在-196°C至+204°C的超大溫度范圍內穩定工作。除了KAMAN KD2306，英國真尚有高溫渦流傳感器HL系列可在高達538°C的溫度下動態測量發動機相關參數。
英國真尚有提供的低成本KAMAN KD2306還可提供多達30種標準探頭，量程覆蓋0.5~60mm，用戶可根據不同的應用、精度要求和復雜程度進行選擇。傳感器支持包括特殊材料和尺寸校準、電纜延長、溫度補償和多傳感器同步等一系列功能。

目前英國真尚有提供的低成本電渦流傳感器KAMAN KD2306已經在發動機的搖臂運動/升降器泄漏、軸向凸輪軸/曲軸跳動/平衡、推桿偏轉、氣門升程和氣門浮球調查、活塞拍打和裙部間隙、曲柄軸頸上的靜態軸承游隙、發動機支架偏轉、動態/缸蓋墊片間隙、燃油噴射針式提升裝置、渦輪軸跳動等多個方向成功應用。
針對特殊應用，市場上絕大多數品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。
盡管電渦流位移傳感器有許多優點，但在發動機動力學研究應用中也面臨著一些困難和限制。一個是溫度對傳感器性能有影響，而發動機環境中的高溫會導致傳感器特性的變化，影響測量的準確性和穩定性。另一個限制則與渦流傳感器的測量范圍有限有關，它限制了傳感器在需要測量大位移或間隙的情況下的適用性。此外，電渦流傳感器對目標材料屬性的變化很敏感，需要進行額外的校準和補償來確保準確的測量。