火車(chē)軌道傾角測(cè)量在確保鐵路運(yùn)輸安全和效率方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。鐵軌的傾斜度或坡度對(duì)列車(chē)運(yùn)行的各個(gè)方面都有重大影響，包括速度、牽引力和制動(dòng)。過(guò)度傾斜可能導(dǎo)致脫軌或不穩(wěn)定，而即使是輕微傾斜也會(huì)影響運(yùn)行效率。因此，在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工階段，精確的傾角測(cè)量對(duì)于確保最佳軌道對(duì)齊至關(guān)重要。
有多種方法可用于監(jiān)測(cè)軌道傾斜度。傳統(tǒng)的人工方法包括使用光學(xué)水平儀或傾角儀。這些方法需要在軌道沿線(xiàn)的特定點(diǎn)進(jìn)行人工測(cè)量。不過(guò)，最近出現(xiàn)了利用激光技術(shù)或 GPS 方法的自動(dòng)系統(tǒng)。這些自動(dòng)化系統(tǒng)記錄軌道上某一點(diǎn)在特定距離內(nèi)的垂直和水平位置，從而計(jì)算出傾角。自動(dòng)化系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于可以提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，從而提高維護(hù)效率和安全性。
然而，實(shí)施自動(dòng)傾角測(cè)量系統(tǒng)也會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)。主要缺點(diǎn)之一是實(shí)施這些系統(tǒng)的成本較高，因?yàn)榭赡苄枰獙?duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行重大改造。而且鐵路系統(tǒng)的具體要求可能會(huì)有所不同，從而導(dǎo)致不同的測(cè)量選項(xiàng)。有些系統(tǒng)可能只需要在例行維護(hù)檢查時(shí)進(jìn)行定期測(cè)量，而有些系統(tǒng)則可能由于交通繁忙、高速運(yùn)行或地理?xiàng)l件惡劣等因素而需要持續(xù)監(jiān)控。此外，惡劣的環(huán)境條件（極端溫度、大雨、大雪……）也會(huì)影響某些測(cè)量?jī)x器的精度。因此，考慮這些挑戰(zhàn)并選擇一種能夠承受環(huán)境因素的適當(dāng)測(cè)量方法至關(guān)重要。
而英國(guó)真尚有的IT-CI系列傾角傳感器為上述許多挑戰(zhàn)提供了可靠的解決方案。即使在惡劣條件下，IT-CI系列傾角傳感器也能提供高度精確的測(cè)量：如果軌枕橫向傾斜超過(guò) 3 mm，就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便進(jìn)行更準(zhǔn)確的情況檢查。為了實(shí)現(xiàn)這一效果，采用了英國(guó)真尚有的IT-CI系列雙軸傾斜傳感器。IT-CI系列傾角傳感器采用飛輪原理，測(cè)試質(zhì)量塊布置在兩個(gè)電容器板之間，通過(guò)加速度或振動(dòng)來(lái)移動(dòng)質(zhì)量塊并且改變電容值。傳感器內(nèi)部的電容式測(cè)量元件通過(guò)使用高純度硅的特殊MEMS技術(shù)，因而高度精確并且具有超強(qiáng)抗沖擊能力，不會(huì)由于測(cè)試質(zhì)量的變形而產(chǎn)生漂移。因此IT-CI系列傾角傳感器不僅能承受列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的劇烈沖擊和振動(dòng)，還能承受從-40°C到+85°C的巨大溫差，其P67的密封性能夠確保即使是在潮濕的環(huán)境中也不會(huì)影響測(cè)量效果。事實(shí)證明，英國(guó)真尚有IT-CI系列傾斜傳感器具備沒(méi)有滯后的高再現(xiàn)性 (< 0.03 °) 和高度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性 (< 0.03 °/年)。

為了保護(hù)傾角傳感器在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中免受石頭撞擊和陽(yáng)光直射，傳感器被安裝在堅(jiān)固的IP68保護(hù)外殼中，可以非常容易地使用3個(gè)螺釘孔進(jìn)行安裝。鑒于英國(guó)真尚有IT-CI系列傾角傳感器采用的內(nèi)部溫度補(bǔ)償和高度可重復(fù)的電容硅技術(shù)，傳感器可以達(dá)到以往無(wú)法實(shí)現(xiàn)的精度。其成本效益相比二維多點(diǎn)校準(zhǔn)的精密傾角儀要高出三到五倍。而且二維多點(diǎn)校準(zhǔn)的精密傾角儀能否承受鐵路的劇烈沖擊和振動(dòng)而不發(fā)生偏移，也是一個(gè)不確定因素。
除上述特點(diǎn)外，英國(guó)真尚有IT-CI系列傾角傳感器還具備水下工作的能力，即使浸入10 m深的水下持續(xù)5周的時(shí)間，也能夠正常的工作。
針對(duì)特殊應(yīng)用，市場(chǎng)上絕大多數(shù)品牌不支持定制或者無(wú)法小批量定制，有些即使能定制但費(fèi)用高昂，而英國(guó)真尚有持續(xù)提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿(mǎn)足了項(xiàng)目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個(gè)項(xiàng)目的成功。
IT-CI 系列傾角傳感器采用內(nèi)部溫度補(bǔ)償和高重復(fù)性電容式硅技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了以前無(wú)法達(dá)到的精度水平。與二維多點(diǎn)校準(zhǔn)精密傾角儀相比，這些傳感器的成本效益高出三至五倍，同時(shí)仍能滿(mǎn)足鐵路的嚴(yán)格要求。憑借堅(jiān)固的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，IT-CI 傾角傳感器為監(jiān)測(cè)鐵路枕木狀況提供了可靠、經(jīng)濟(jì)的解決方案。