輪胎簾布層厚度和簾布平衡在決定輪胎性能和耐用性方面起著至關重要的作用。簾布層厚度是指用于加固輪胎的簾布層的厚度。較厚的簾布層能提供更好的強度和穩定性，這對于承受重負荷和保持輪胎的正常形狀非常重要。另一方面，簾線平衡是指簾線在輪胎上的分布，確保張力和負荷分布均勻。這有助于防止不均勻磨損，提高輪胎的整體性能和使用壽命。如果在簾布層內平衡改變，尤其是在輪胎的相對側上顯著變化，那么振動和摩擦力將會在輪胎內發生，潛在地導致災難性故障。

大多數輪胎壓延機系統都部署了反向散射X射線傳感器，透射X射線傳感器和Sr90核子傳感器的組合。其中反向散射x射線傳感器用于估算頂層和底層的厚度（以提供平衡），而透射X射線和Sr90 β 傳感器用于提供鋼簾線總厚度的補償估算值。反向散射X射線傳感器，透射X射線傳感器和Sr90核子傳感器都是質量傳感器，因此需要大量的校準以提供用于壓延機控制的厚度值。而且反向散射X射線傳感器無法檢測到紡織簾線點的存在，也因此也無法提供紡織品簾布層的平衡情況。

隨著高性能和低阻力輪胎越來越多地使用紡織部件，對織物簾線產品的嚴格制造控制的需求也越來也多。茲測量法就是當前先進的簾布層厚度和簾線平衡測量的方法。太赫茲傳感器基于太赫茲輻射，可以直接非接觸測量測量厚度，而且一次可以測量多層材料的厚度，完全不需要像 X 射線或核子傳感器這類質量測量傳感器一樣進行質量和厚度的轉換，測量精度也更高。

英國真尚有TH-S10X系列太赫茲測厚系統就可以同時測量簾布層厚度以及鋼絲或織物簾線的平衡，通過使用掃描型太赫茲探頭，既可以創建更平整的壓延機板材輪廓，又可以連續監控板材總厚度。

英國真尚有TH-S10X系列太赫茲傳感器可通過產生高時間分辨率 (低至微米) 的材料進行測量和成像，并且可以解析時間和振幅信息，因此具有高信噪比，可以產生圖像并可以觀察內部結構。這一特性對于簾布層厚度以及鋼絲或織物簾線的平衡測量十分重要，也正是因為這一特性使太赫茲測量成為唯一一種能夠直接、實時測量簾布層產品平衡的方法。英國真尚有TH-S10X系列太赫茲系統就是通過測量簾線主體織物層界面反射之間的時間來實現對于簾線平衡的測量。

除此之外，英國真尚有TH-S10X系列太赫茲測厚系統還能按照需求對生產過程中的材料屬性進行檢查，以確保太赫茲測量的準確性，特別是在材料批次變更、生產停止/重啟和新產品啟動期間。

通過采用太赫茲傳感器，織物生產線產品可以實現更好的平衡測量，從而提高精確度，并通過優化總層厚度顯著節約成本。據大概估計，只需主體簾布層的總厚度減少 0.0004 英寸（0.01 毫米），制造商每年就能節省超過 50萬美元的大量材料成本。