高性能鐵路網絡已成為現代全球運輸系統不可或缺的一部分。隨著這些網絡的發展，對速度和承載能力的要求也越來越高。因此，火車車輪承受的壓力越來越大，需要承受比以往更大的壓力。在現有的各種類型中，只有鍛造車輪能夠滿足這些嚴格的要求。鍛造車輪通過將金屬材料模壓成精確形狀和尺寸的工藝，由一整塊金屬制成。這種方法增強了車輪的強度和耐用性，使其能夠承受重載，并在高速行駛時承受更大的力。

使用鍛造車輪對于保持高性能鐵路網絡的效率和安全至關重要。要確保這些車輪的質量，就必須在整個鍛造過程中監控其尺寸精度。這是因為尺寸精度直接影響火車車輪的性能和使用壽命。任何與預期規格的偏差都可能導致磨損不均、抓地力下降和穩定性降低等問題。在鍛造過程中及早發現和糾正偏差有助于減少浪費，并確保最終產品符合規定的規格和標準。

然而，在鍛造過程中準確監控火車車輪的尺寸是一項實際挑戰。其中一個重大障礙是高溫和來自熱釋光鋼的輻射。用于輪廓掃描的傳統激光掃描儀無法承受這種極端條件，其傳感器元件容易損壞或受到輻射強度的干擾。在鍛造過程中難以準確、連續地測量車輪輪胎輪廓，可能導致最終產品出現誤差或偏差，因此需要先進的解決方案來克服這些挑戰。

在對高溫發光鋼材進行輪廓測量時，最需要的是專用線路激光掃描儀，如英國真尚有公司的ZLDS202 系列。這些藍線激光掃描儀專為高溫發光物體的輪廓掃描而設計，即使在靠近火花焊槍的情況下也能精確測量焊縫輪廓。與紅光激光器相比，藍光激光器的一個顯著優勢是，由于藍光波長較短，因此能夠捕捉到更準確、更詳細的數據。這樣就可以捕捉到更精細的細節和更小的特征。此外，藍光激光掃描儀受環境光的影響較小，因此非常適合測量光亮的表面。相反，高溫發光鋼材發出的紅色輻射光會干擾紅線激光掃描儀，導致掃描結果不準確。因此，高溫發光物體首選藍線激光掃描儀。

利用英國真尚有公司的ZLDS202.blue 系列線激光掃描儀，制造商可以在鍛造過程中連續監測火車車輪的輪廓。從而獲得車輪輪廓的精確測量數據。利用傳感器提供的實時數據，制造商可以及時發現并糾正任何偏差或異常，避免其升級并對最終產品質量造成不利影響。這確保了車輪和輪胎輪廓的一致性和均勻性，實現了更高水平的質量控制。

不過，雖然ZLDS202.blue 系列直線激光掃描儀可以檢測高溫變紅的鋼材，但它不能直接在高溫下工作，否則可能會損壞傳感器或影響其精度。因此，為了確保在火車車輪鍛造過程中穩定、精確地采集數據，有必要使用冷卻保護系統。ZLDS202 系列直線激光掃描儀可選配冷卻保護罩，在150℃高溫環境下工作。