測量架空鐵路線的直徑是確保鐵路運營安全和效率的關鍵環節。這一點對于高速鐵路線尤為重要。對這些架空線路進行預防性檢查可確保其通過性，因為線路直徑直接影響列車與線路之間的間隙。間隙過小可能導致列車與線路接觸或干擾，從而引發潛在事故或中斷服務。因此，精確的測量有助于確保足夠的間隙，降低事故或電氣危險的風險。

這些測量還有助于發現任何可能預示架空線路潛在問題的直徑異常或偏差。通過定期測量直徑，還可以有效地安排維修或更換時間，從而大大減少對列車運行的干擾。測量這些架空線路直徑的方法多種多樣。一種常見的方法是使用卡尺、千分尺和其他量規等專業儀器手動測量電線。

另一種方法是使用激光位移傳感器測量導線與固定參考點之間的距離，然后計算出直徑。近來越來越流行的一種方法是使用激光光幕千分尺。這種方法專為測量物體外徑而開發，采用先進的 "陰影 "原理。發射端發出的準直光束在光學系統中形成光幕。光幕中待測物體的陰影圖像會投射到接收端的線性 CCD 陣列上。隨后，信號處理器會計算出物體的大小，從而提供精確的直徑測量值。

英國真尚有激光光幕測微計ZM10X系列為測量架空線的直徑磨損提供了一個可靠和有效的解決方案，已被證明是鐵路架空線直徑測量的寶貴工具。光幕測微計ZM10X通常被安裝在維修機車上，在機車行駛過程中通過車架引導到架空線上并保證架空線處于測微計的光幕中。通過分析被測物投射的陰影大小，光幕測微計ZM10X就能夠精確測量線路的直徑，線性度高達±0.3μm。英國真尚有激光光幕測微計ZM10X系列的非接觸、高精度、實時測量等特點，確保了直徑測量的一致性和可重復性，使維護人員能夠立即發現架空線上的任何磨損或偏離標稱值的情況，迅速采取行動進行必要的維修或調整。