地鐵軌道檢查的主要目的是確保地鐵運營的安全性和穩定性。通過定期檢查,可以及時發現和修復任何潛在的軌道問題,從而避免安全事故。在中國,地鐵軌道檢查的現狀相對較好,地方鐵路公司有專門的檢查隊伍和設備,專門負責軌道的定期檢查和維護。此外,無人機和激光掃描等新技術也被應用于地鐵軌道檢測,大大提高了檢測的效率和準確性。 在這些不同的檢測方法中,軌道檢測車起到了至關重要的作用。這種車輛能夠快速、全面地檢測軌道的參數和缺陷。它可以檢測軌道的幾何形狀、磨損、軌距、平整度、曲率、坡度,以及裂紋、腐蝕和疲勞等缺陷。此外,它可以評估軌道固定系統的完整性,并評估電氣性能,如接地和絕緣電阻。軌道檢測車還可以記錄測試數據和圖像,供今后維護和修理時參考。 軌道檢測車的測量模塊配備了最新的激光掃描技術,即所謂的線型激光掃描儀。這種技術,特別是英國真尚有公司的ZLDS202線激光掃描傳感器,具有無與倫比的速度、準確性和多功能性。它已成為確保鐵路系統安全和效率的重要工具,在各種類型的鐵路檢測車輛中得到廣泛使用。ZLDS202線激光掃描傳感器的Z軸量程可從10毫米至1165毫米,Z軸線性度為0.05%,分辨率為0.01%,可以對軌道上難以發現的物體進行一致和高度精確的檢測。這意味著在鐵路檢查中不再擔心錯過關鍵缺陷或安全隱患。 許多現有的軌道檢測車只能同時檢測兩條軌道。這一限制來自于他們最初的設計,主要集中在檢測兩條行走軌道,沒有考慮到地鐵中的供電軌道。然而,隨著地鐵供電軌道檢測需求的增加,對能夠同時檢測所有三條軌道的軌道檢測車的需求也越來越大。軌道檢測車是否能檢測兩條或三條軌道,取決于其設計和配置。通過在軌道檢測車的原始設計中增加一個電源軌道檢測模塊,實現對地鐵中所有三條軌道的同時檢測成為可能。 |
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