LP-DS200多普勒測(cè)速傳感器特點(diǎn)：

u 與車輪打滑、有效輪胎周長(zhǎng)和車輪下沉無(wú)關(guān)的真實(shí)地面速度的精確測(cè)量

u 高度動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、控制和閉環(huán)控制

u 不受被測(cè)表面變化特性的影響

u 易于與被測(cè)物體平行安裝

u 脈沖輸出符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN 9684 / ISO 11786

安裝說(shuō)明：

    傳感器安裝與地面平行，面向前方，在車輛下方，可以自由地看到地面。距離地面100mm至700mm。在較大的距離上，可測(cè)量的最低速度正在增加。

LP-DS200多普勒測(cè)速傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：

u 測(cè)量獨(dú)立于車輪/驅(qū)動(dòng)滑移的速度和行駛距離

u 高動(dòng)態(tài)和信號(hào)更新速率

u 檢測(cè)運(yùn)動(dòng)方向（向前 - 向后）

u 精確輸出施用的基礎(chǔ)，例如噴灑，施肥，播種需要前進(jìn)速度和行進(jìn)距離

u 慣性測(cè)量單元IMS在GPS/GNSS無(wú)法覆蓋的環(huán)境中（例如室內(nèi)，隧道，地下采礦）的航位推算系統(tǒng)組件

u 與GNSS和IMS融合，提高定位精度和質(zhì)量

u 輔助門內(nèi)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)（RTLS）

u 真實(shí)地面速度 - 協(xié)助移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)中的定位和導(dǎo)航

LP-DS200多普勒測(cè)速傳感器技術(shù)規(guī)格：

LP-DS200多普勒測(cè)速傳感器測(cè)量原理：

LP-DS200速度傳感器是一種多普勒雷達(dá)設(shè)備，利用多普勒效應(yīng)或多普勒頻移來(lái)確定移動(dòng)物體的速度。根據(jù)多普勒效應(yīng)原理，當(dāng)一個(gè)波被一個(gè)移動(dòng)的物體反射或發(fā)射時(shí)，波的頻率就會(huì)改變或移動(dòng)。多普勒效應(yīng)的一個(gè)常見例子可以觀察到當(dāng)一輛汽車駛過(guò)一個(gè)旁觀者。對(duì)旁觀者來(lái)說(shuō)，汽車的聲音在它接近時(shí)音調(diào)更高，在它后退時(shí)音調(diào)更低。

LP-DS200多普勒測(cè)速傳感器安裝尺寸：