激光雷達技術可以用在先進的車輛控制與安全系,AvcSS、汽車主動避撞系統等智能交通系統中的子系統,可以動態從路況、車況及駕駛員的綜合信息中判斷是否構成安全隱患并給與提示,在緊急情況下,能自動采取措施控制汽車,使汽車能主動避開危險,保證車輛安全行駛。智能交通是將先進的電子、信息、傳感與檢測、自動控制、系統工程技術綜合運用于地面交通,建立起安全、實時、準確、高效的地面運輸系統;實質是利用高新技術改造傳統運輸系統而形成的一種信息化、自動化、智能化、社會化的新型運輸系統其中,激光雷達技術在智能交通系統中發揮著不可或缺的作用 。
性能低且精度低:傳統方案使用的激光雷達工作時受天氣和大氣影響大,且大氣環流還會使激光光束發生畸變、抖動,直接影響激光雷達的測量精度。
成本較高:激光雷達是多線雷達,64線雷達非常貴,一個是8萬美金,而32線的是2萬多美金,機械激光雷達單組激光雷達就有極高的成本。
傳統焊接技術的缺陷:焊接棒在連接中熱膨脹不匹配的問題而且高溫過程會疲勞效應。
高能固體激光器的每個脈沖高能(1 J)、高重復率(300赫茲),高平均功率(300 W),峰值功率高(30 kW)在家庭的老大哥。使用該類激光雷達傳感器來測量和監測條件等領域的行人安全、車輛交通和停車空間管理等等。與激光雷達、智能城市應用程序可以改善公共服務,加強安全和生活質量。
高性能和低成本制造的結合,將加速自主和增強現實領域的現有應用。使用變頻提供前所未有的紅外激光屬性,綠色和紫外線,同時增加最苛刻的應用程序的吞吐量。
性價比高:微激光雷達陣列(MLA)調速發電機特性的開創性光學芯片技術,與8小型化激光雷達通道一分錢的大小,??形成?激光雷達傳感器的“引擎”。性能比以往傳統激光雷達高,采用了小型化結合調速發電機的專有,完全自動化的生產過程使成本效益,高質量的大規模生產。
適用領域廣:一些需要高深度精度的工業和消費類數字孿生應用,或者通過遠程行為和生命體征監測需要高速度精度的預防性醫療,都可以使用這一套高性能和低成本制造的結合的系統。
夾緊技術:雖然焊接棒現在連接熱膨脹不匹配的問題,高溫過程,與consequient壽命減少疲勞效應,而夾緊技術克服了所有這些問題由于總消除焊接過程。
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