負載下制動器的動態行為對于制 動系統的總體評估至關重要。制動噪音,制動尖叫聲和整個制動聲音對車輛的性能和舒適性 都有重要影響。過早和意外的磨損跡象可能會嚴重削弱制動系統的效率,進而損害行駛安 全性。對于購車者來說,尤其是在高檔車市場,聲學舒適性通常是一個重要決定因素。尤其 是現在內燃機越來越多地被電力驅動所取代時,隨著其他噪音源越來越多地被消除,剎車噪 音就越令人煩。,制動尖叫的原因是制動盤和制動片之間的摩擦,以及由此引起的對人耳感 覺不舒服的頻率下的振動。在制動器開發中,利用有限元模型來確定此類模態,并通過適當 調整制動器幾何結構或其他設計措施來抑制制動尖叫發生顯得十分必要。
真尚有的汽車剎車盤振動檢 測方案可以對制動盤、制動片和制動鉗表面上發生的振動形式進行非接觸式檢 測、分析和三維動畫顯示,這使得有限元模型計算能夠精確地與實際振動行為進 行比較和驗證。光測振技術非常適合于車輛結構中制動系統和部件的測量。方案 可測量的振動速度高達±25m/s,位移分辨率低至50飛米,與傳統的基于氦氖的 系統相比,真尚有的解決方案的優勢在試驗臺架上測量旋制動盤時尤為明顯。可 以提供比共振峰低40分貝到50分貝的噪聲水平的數據結果。
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優點:內徑測量儀精密輪廓檢測系統微觀型面測量系統靜態形變測量系統精密在線測厚系統振動測量系統無人警衛船光伏清潔機器人智能垃圾壓實機智能機器人自穩定無人機起落平臺空氣質量檢測儀橋梁結構健康檢測系統其他檢測系統
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