隨著科技的不斷發展，越來越多的產業開始與互聯網進行接軌，而且，這些產業基本上是實現了盈利，這些產業的盈利也主要是來自互聯網的流量，互聯網的受眾群體是非常廣泛的，不論是年輕人還是年長者對于互聯網都是持開放的態度的，當然，互聯網經濟的發展也是需要時間的，淘寶在發展的初期所遇到的問題也是比較繁瑣的，網絡的發展速度、線下的服務速度以及線下的配送等，這一系列的問題都是非常繁瑣的，但是，隨著時間的推移，淘寶的現實成績也是有目共睹的。
隨著時間的推移，新零售時代也即將到來，在迎接這樣的時代的到來的時候，越來越多的產業也開始順應時代的潮流來進行新零售時代的新的業務，而同城快遞業務也隨著新零售時代的到來而火爆起來，美團外賣、百度外賣、同城配送等都是同城快遞業務，這種業務也是隨著時代的發展而發展起來的，那么，在新零售時期的同城快遞業務應該如何走呢？
其實，在筆者看來，這種新零售時期的同城快遞業務前景似乎并不是那么樂觀的，對于快遞行業而言，最大的競爭對手來自跨界“攪局”的電商巨頭，巨頭企業的進場讓他們在同城配送市場上的快遞業務量不斷縮減，再加上原有的外賣、跑腿等同城配送服務平臺的瓜分，快遞企業在同城市場上開展同城配送業務的效果并不理想。在這個一二線城市達到飽和的階段中，玩家們要想在原有的配送業務上有所提升，在巨頭的壟斷步伐中實現降維打擊，就要擁有更加垂直細分的領域。
垂直細化的“專人直送”無法形成生態閉環，“國王”或將淪為打工者。專人配送雖然提高了消費體驗，并且在美團、餓了么等平臺上也有配送業務，但平臺要想在市場上長期生存下去，則需要在業務上形成生態閉環。加之在外賣和快遞巨頭等“攪局者”入場之后，業務規模更大的外賣和快遞企業，在發展模式上均能參照閃送平臺，且價格更低于閃送。
可以看出，同城快遞的配送方面其實是比較繁瑣的，尤其是價格方面，市場并沒有一個統一的劃分界限，這樣的市場界限是非常不好的，因為這樣的市場界限對于新零售時代的快遞配送業務來說是非常不利的，畢竟在競爭對手方面也是非常多的，對于這樣的現狀來說，同城快遞的業務也是非常不利于開展的。