隨著“互聯網+”經濟在我們日常生活當中的不斷深入，我們的生活已經離不開互聯網，衣食住行已經可以在互聯網上實現共通，任何東西都是可以通過互聯網購買的，而在這樣的經濟不斷發展的同時，線下的送貨服務卻處于一個相對落后的狀態，京東已經研發出了新型的無人送貨服務，優速快遞就是其中的一個快遞行業，那么，在快遞行業迅速發展的今天，優速快遞的前景如何呢？
目前可以確定的是，優速面臨的是行業風云驟起的市場環境，在通達系、順豐、老對手安能、德邦、安吉快運等巨頭的前后伏擊下，時間越往后，市場在巨頭的分割下，必定會迎來優勝劣汰局勢，在這種情況之下，快運行業勢必會迎來兼并重組、淘汰。
其一，攻占生鮮領域，近兩年來，新零售如火如荼，生鮮市場也在不斷擴大，而生鮮的大包裹加上特殊的時效性，走快遞分揀肯定會慢半拍。優速快遞以軸輻式運輸網絡，去中間、弱中心、少中轉的b2b包裹直達模式，能做到從客戶取貨后，直發發往機場分撥中心安檢登機，這些是大包裹走快運比快遞具備的優勢所在。
其二，攻占農產品運輸。目前農產品市場有著5萬億的發展空間，農產品物流運輸問題，一直是擋在農業發展前的一道坎，尤其是每到農產品收獲旺季，偏遠地區的農產品物流配送飽受“難度大、成本高”困擾。而近幾年來，在國家提倡的“快遞下鄉”工程政策的號召下，大包裹助農惠農已經成為快運行業發展的一個契機。前不久，從優速快遞與農特集團簽署農村產品貨運戰略可以看出，優速快遞也有意愿從農產品快運這一塊突圍。
其三，健快運全網絡體系。目前優速快遞具有直營一、二級分撥中心80余個，網點近4000家，員工40000余，運輸、派送車輛8000多臺的規模。這個規模如果放在快遞領域，達到這樣規模的企業只能歸為第二梯隊，但放在快運領域，這是一個了不起的配送體系，已經能具備在全國大部分區域配送的能力。
綜合來看，慶幸的是優速找到巨頭鉗子還未深入的3kg-30kg的快運領域，也在這一塊領域占得一些先機，不過近幾年來，快遞和快運等企業勢力已經開始搶奪這一部分市場份額。顯然，在快遞巨頭企業搶灘快運市場的形勢下，留給優速快遞的突圍時間只會越來越少。